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成都平原经济区如何融入“一带一路”?驻川全

发布时间:2019-09-08

  开通蓉欧+眉山班列,让更多的“眉山造”产品搭乘蓉欧班列走出国门走向世界;

  避免城市重复同质发展,尽快制定具有权威性、约束性的一体性发展规划体系……

  9月4日,“四川部分全国人大代表专题调研推动设施联通 加速融入‘一带一路’工作座谈会”召开,来自成都平原经济区的部分全国人大代表,就“干”与“支”如何更好地互动,建言献策。

  代表们专题调研了成都市“推动设施联通加速融入‘一带一路’”工作推进情况 ,实地调研成都通用航空产业园、淮州新城沱江发展轴启动区、淮州新城展示中心和市规划馆,了解成都东部新城以更大范围、更深层次、更加主动的姿态推进“全域开放”,并从基础设施建设联通对接、产业生态协同发展等角度,提出意见建议,为成都形成高质量调研成果提供决策参考。

  “仅仅是去年一年,成都市主动到眉山市主持参加了20多次综合协调会、专题调研会,签约60余个合作协议,锁定了2019年的88项重点任务,并举办了成都企业市州行,成都企业东坡行等活动,给予了市州极大的鼓励。 ”全国人大代表、四川省眉山市青神中学副校长王晓梅肯定了“一干多支”在去年的成绩,并希望借成都之力,眉山能更多融入“一带一路”建设。

  同城发展,关键在交通。 王晓梅建议,尽快审批成都平原城市群轨道交通规划,并由省政府或者是省级层面的相关部门牵头,协调加快S5线的建设,推动跨市项目统一运营管理。“建议省政府或省级相关部门牵头,加快S5天府机场支线规划建设的基础上,同步推进S1线线的规划建设,打造眉山直达青白江区的铁路物流连线。”王晓梅表示,希望通过加强与成都铁路局、中铁集装箱公司、成都国际铁路班列有限公司的战略合作,开通蓉欧+眉山班列,让更多的眉山造产品搭乘蓉欧班列走出国门、走向世界。

  全国人大代表、民进中央委员杨建德表示,设施联通是合作发展的基础,也是“一带一路”建设的优先领域。 相较于其他省市地区的交通发展,杨建德认为四川省内的交通基础建设还是相对滞后,建议从省级层面制定一些更加开放的政策,让更多的社会资本,社会力量融入到“一带一路”的建设当中。

  在成都淮州新城,不仅能看见许多正在加快建设的产业工地,还能看见不少学校。这是淮州新城为城市积蓄人力资本和发展潜能的一项措施,目的在于以打造国家级产教融合示范区,以现代化的职业教育体系支撑城市的产业发展。

  来自德阳市的全国人大代表、省政协教育委员会主任朱世宏关注到了这一布局的前瞻性。 “当前的现实情况和发展趋势,都对航空类的高技术、高技能人才的培养提出了更高的要求,可以说是急需! ”朱世宏表示,四川通用航空专业运营的服务能力在不断提升,保障能力也在不断增强,成都作为国家“一带一路”的重点航空枢纽,国家首批的26个通航产业综合示范区之一,应当为布局未来提前谋划。 目前四川已形成以中国民航飞行学院为龙头,成都航空职业技术学院、四川西南航空职业学院、天府新区航空旅游职业学院等高职院校协调发展的院校体系。

  “通用航空类的院校专业不同程度地存在学校发展的支持资源较少,政策产业还没形成有效活力的问题。 ”朱世宏建议,通航的社会知晓度和接受度有待进一步的提升,相关高职院校要加强通航文化建设,积极研究如何对接通用航空产业的发展。

  ▲位于淮州新城金堂通航产业园内的山河西南航空基地项目,只花了一年时间就完成了项目签约、工商注册、资金到位、厂房修建等流程。5月13日,山河SA60L轻型飞机也在成都金堂实现首飞。

  全国人大代表、中国工程院院士贺泓也关注人才的引进问题。 在听取沱江发展轴启动区的规划介绍后,他认为,应当对人才引进作顶层设计,“通过良好的生态环境,能够吸引得来、留得住一些高端人才,这是把绿水青山变成金山银山的一个重要途径。 ”贺泓建议,拥沱江发展的成都平原经济区要协同保护好沱江水环境,让生态环境成为经济发展和吸引人才的底气。

  “避免城市发展的重复性、同质化,希望尽快制定成都平原经济区具有权威性、约束性的一体化发展规划体系。 ”全国人大代表、四川省文联主席郑晓幸在建议中提到。

  郑晓幸认为,一些中等城市面临旧城衰落,新城里的劳动力人口转移等问题,他呼吁成都平原经济区发展要尽快制定具有权威性、约束性的一体性发展规划体系,对产业互补、香港挂牌彩图正版,产城融合等目标提前布局,以多元化、特色化的城市群带动成都平原经济区的整体提升。

  “越是在发展现代化新天府的时候,越是要考虑到夯基固本的需求。 ”郑晓幸认为,成都平原经济区是四川盆地在传统农业社会最富裕的地区,在今天,该区域依然应当是四川最具发展可持续性、最适宜人们安居乐业的地方。郑晓幸建议,成都平原经济区要加强公共服务的同城化,在公共医疗、公共教育、公共安全、公共卫生、公共文化等领域夯基固本,稳住城市发展的活力和后劲。